7年的時間，即墨從一座千年人文古城走到現在的海洋科技、制造業引領的創新之城，不斷刷新著青島民眾對它的認知。2017年10月30日，千年商都更是正式跨入“即墨區”的新時代。現在的即墨，已不可同日而語。
近兩天里，關于即墨區的新規劃頻頻問世。即墨區規劃局對三大地塊的調整進行了批前公示。三大地塊作何規劃調整？規劃后的即墨區，未來究竟路向何方？
日前，即墨區規劃局對即墨中心城區主城區、經濟開發區核心區片區、國際商貿城片區這三大片區控規的調整進行了批前公示。

即墨區中心城區主城區
控規局部地塊調整批前公示
項目位置地處即墨區最南端與城陽區交界處，是鏈接即墨與青島市區的門戶區域。西側緊鄰省道煙青公路，周邊有青新高速和青龍高速，市域軌道7號線正在建設中，北側緊靠珠江二路。交通便捷，是進出即墨中心城區的南大門。
下圖為大家展示的是原控規用地規劃圖，我們可以清晰的看到，圖片中占篇幅最多的就是一類工業用地和工業研發用地。新舊動能轉換作為今年最熱的話題之一，即墨區順勢而行。將此區以商業商務、花園社區為核心功能，打造即墨南大門的門戶形象，發揮新舊動能轉換啟動器作用，營造環境優美的生態新城區。

原控規用地規劃圖（點擊放大觀看）
我們可以看到，調整后的用地規劃圖以商業商務用地和商住混合用地為主，總用地面積為6479公頃，住宅建筑面積約為78.8萬平方米，商業商務設施和公共服務設施等建筑面積約為36.2萬平方米，商住比約為3：7。

調整后控規用地規劃圖（點擊放大觀看）
筆者了解到，按照規劃人口20萬來測算，該區域需增加初中15班。另外，參照此前的原控規，規劃區北側的HXO40441地塊原計劃為30班小學，由于這個地塊面積同時滿足調整為45班九年一貫制的要求，所以規劃將其調整為45班九年一貫制，在原有基礎上增加15班初中。
即墨區中心城區經濟開發區核心區片區
控規局部地塊調整批前公示
即墨經濟開發區位于即墨中心城區東部，西側緊鄰即墨老城區，距青榮城際鐵路即墨站約6千米，東側緊鄰在建青龍高速公路，并設有互通口與規劃范圍內主干道相連，區域交通便利。該片區控規編制范圍東至青龍高速，南至墨水河、留村河，西至煙青一級路，北至青威路、濰藍路，規劃總用地面積為2380.25公頃。



（點擊放大觀看）
對比該片區調整前后的土地規劃圖，我們可以最明顯的看到：筆者用藍色方框圈出的兩個部分的變化。JKQ050208地塊的用地性質由商業用地（B1）調整為二類居住用地（R21）；JKQ020407地塊由二類居住用地（R21）調整為商住用地（RB）。
即墨區中心城區國際商貿城片區
控規局部地塊調整批前公示
此次規劃中，即墨國際商貿城局部地塊調整范圍東至嵩山二路、華山一路，南至九江路、藍警路，西至華東路，北至青威路，規劃范圍總用地面積為2793.45公頃。


對比調整前后的規劃圖，我們發現：有些地塊被劃分成更細小的版塊，并且一些地塊的用地性質也進行了調整。這與該片區未來想要促進項目集約建設，實現土地價值最優化密不可分。未來，青新高速以北區域規劃人口將由17.26萬人增加至19.15萬人。可以預估到的是，該片區將新增幼兒園3處，共計27班；新增36班小學1處，位于SMC040206地塊；新增社區服務中心3處。
近年來，即墨的建設發展始終處在“快車道”上，鏘鏘前行。據權威消息，即墨城區東部片區，即古城以東已經列入拆遷范圍，該區域屬于潮海街道。如下圖所示，拆遷范圍西起東關街，東至204國道，北到藍鰲路、南至墨水河北岸。涉及7個村莊1個居委會，一共是4032戶居民，拆遷面積大約1200畝。

隨著即墨轄區內經濟開發區、藍谷高新區等重要載體建設的不斷突破，加之撤市設區正式獲批、掛牌，讓這片擁有千年歷史的土地人口快速聚集、教育、交通等資源的日益完善，讓我們看到了一個未來可期的“大即墨”。
加之2018年，之于青島可以說是意義深重的一年。shanghe峰會、世界旅游峰會都將在青島舉行，這讓全世界的目光都聚焦在這座濱海旅游名城。在這“峰會年”的大背景下，可以預見的是：青島將會發生一次徹底的改變，同時也將迎來發展的重大機遇。即墨區此次在青島“峰會年”的新作為，不僅將城區的生長帶進“即墨時刻”，更可以為城區未來發展奠定基礎。一個有著光明未來的創新之城，正沿著鰲山灣緩緩鋪開，呼之欲出。