[quote]回復六樓。。。真正的大學生我就不計較這些了。。。事實呢？關系戶，懂嗎？有幾個大學文憑[/quote]

現在但凡是個正兒八經的國營單位，
不是大學本科學士學位你想都不用想，關系戶也沒門。
如果連大學都沒考上就能找關系進去的地方，
那也不可能是個什么正兒八經的地方，
人家那些私人企業、合資單位，
本身也不受約束，怎么招人也管不著人家。
人家老板或主管自己高興就好，本身也都是人家的。

[quote]聽朋友說一汽大眾開始收人了，但必須勞務公司介紹才能進去，根據跟一汽大眾簽合同和跟勞務公司簽合同不同，收費的價格也不同，這就是中國的國情嗎？中國特色？大家一起來議一議了。。。。。。。。[/quote]

你知道為什么一汽大眾這種外資企業，會既有正式合同又有勞務派遣合同嗎？
因為國家政策有規定，在中國的外資企業都要遵守：聘用的非正式人員（如勞務派遣和小時工）不得超過總數的30%！
如果沒有國家的這項規定，你們所有的職位都將是勞務派遣跟小時工！
你們不應該嘲笑，相反感謝中國國情跟中國特色！
因為，如果沒有國家政策保護你們，
你們自己上網搜一搜越南、緬甸、泰國這些類似東南亞國家的外企職工待遇吧！
他們連小時工都不如！！！

要注意一汽大眾跟一汽集團完全是兩個不同的概念。
一汽集團是國有企業，而一汽大眾是一家外商合資企業，
一汽集團僅僅占有部分股份而已，
完全是兩種不同的運作方式。

回樓上，我們就是一汽解放子公司！不是你想象的那么簡單，我干了五六年了。有些事比你們了解的多，領導家屬！接班！不想說的太明白，有些事兒不說大家都懂！

正式的什么時候開始的？一點消息也沒聽說啊

一汽大眾，管理人員公開招聘的都是網上投簡歷，經過筆試面試錄用的，沒事兒可以上官網上去查查，一個月前我還看過在青島的工作場所有招聘需求，硬性條件是985、211院校畢業。就算是有關系戶那也是即墨人（包括書記在內）都攀不上的關系，所以拜想多了都洗洗睡吧！
順便說一下，大眾自己合同工（車間操作工人）2015年就從各高職院校招收在校生并派到長春培訓了，我知道在黃島和濰坊的學校都有去的。

以后的社會吶，有關系有錢越來越有，貧富差距越來越大

[quote]一汽大眾，管理人員公開招聘的都是網上投簡歷，經過筆試面試錄用的，沒事兒可以上官網上去查查，一個月前我還看過在青島的工作場所有招聘需求，硬性條件是985、211院校畢業。就算是有關系戶那也是即墨人（包括書記在內）都攀不上的關系，所以拜想多了都洗洗睡吧！
順便說一下，大眾自己合同工（車間操作工人）2015年就從各高職院校招收在校生并派到長春培訓了，我知道在黃島和濰坊的學校都有去的。[/quote]

所以，有心思的可以洗洗睡了

[quote]一個企業都要這樣搞？[/quote]

國企都著尿性，明明缺人，還搞這一套，一個企業官僚主義作風很嚴重，辦什么事都走關系求人，這樣的企業不死都不應該。

企業這樣也是為了降低成本，勞務派遣很多正式工應由的福利都省下了，這就是給企業降低了成本